Рельсошлифовальная машина для обслуживания стрелок и переездов – Уханьский грузовой сортировочный узел

доля

Время выпуска: 2026/7/3 18:51:33

Резюме

Компания Railwaycare выполнила проект по шлифованию стрелок на грузовом сортировочном пункте, находящемся в ведении Уханьского управления Китайской железной дороги. В объем работ вошли: стандартная стрелка № 12 и двойная стрелка-переключатель. Этот участок характеризуется высокой плотностью движения и сложными силами взаимодействия колес и рельсов.

Railway Turnout Grinding Case Study | Railwaycare Rail Grinding Machine Solution for Switch & Crossing Maintenance

Railwaycare предоставляет профессиональные системы шлифовки рельсов и абразивные материалы для обслуживания стрелок, в том числе: стрелочные рельсы, зоны пересечения (лягушек), и измерять Коррекция ношения на лице.

В данном исследовании представлен проект по техническому обслуживанию стрелочных переводов, выполненный на грузовом сортировочном терминале Уханьского управления Китайской железной дороги, с акцентом на серьезные повреждения поверхности рельсов вследствие усталости и деградацию профиля в сложных системах стрелочных переводов.

Railway Turnout Grinding Project in Wuhan Freight Yard | Switch & Crossing Maintenance Case Study

Railwaycare Выполнил проект по шлифованию стрелок на товарно-складском пункте, находящемся в ведении Уханьского управления Китайской железной дороги.

В объем работ по техническому обслуживанию входило:

·Стандартный стрелочный перевод № 12

·Двойной скользящий переключатель

В этом районе наблюдается высокая плотность движения транспорта и сложные взаимодействия между колесом и рельсом.

В ходе проверки были выявлены основные дефекты, в том числе:

• Усталостное повреждение головки рельса в результате контакта

• Износ циферблата и искажение профиля.

• Износ от ударов при пересечении препятствий и пластическая деформация

Эти дефекты существенно повлияли на качество взаимодействия колеса и рельса и потребовали систематического шлифования с использованием оборудования Railwaycare.

Rail Head Contact Fatigue Damage in Turnouts | Rail Grinding Machine Solution

Усталостное повреждение головок рельсов в результате контакта является одним из наиболее распространенных видов износа в зонах стрелочных переводов.

Результаты полевой инспекции:

·Соотношение площади сплющенной головки рельса: 15%–25%

·Расширение зоны контакта колеса и рельса: увеличение более чем на 20%

·Переход от одноточечного к многоточечному контакту

Инженерные последствия:

·Увеличение глубины проникновения: 20%–35%

·Повышенный уровень касательного напряжения

·Ускоренное распространение усталостных трещин

Без своевременного вмешательства сплющивание головки рельса приводит к образованию сплошных полос износа, что значительно сокращает срок службы рельсов.

Основания для повреждения поверхности рельса при контакте с рельсом
Незначительные повреждения				Серьезные повреждения
Рабочая скорость	вмакс ≥200 км/ч	160 км/ч≥v макс >120 км/ч	в макс ≤120 км/ч	в макс ≥200 км/ч	160 км/ч≥v макс >120 км/ч	в макс ≤120 км/ч
Критерии повреждения	Глубина > 0,3 мм	Длина > 15 мм и глубина > 3 мм	Длина > 15 мм и глубина > 4 мм	Глубина > 1 мм	Длина > 25 мм и глубина > 3 мм	Длина > 30 мм и глубина > 8 мм

Решение для шлифовальных станков Railwaycare

·Система шлифовальной машины для рельсов с бензиновым двигателем

·Максимальная стабильная скорость: 3600 об/мин

• Стабильность скорости: ±3%–5%

• Количество удаляемого материала за один проход: 0,3–1,0 мм

• Повышение эффективности: 20%–30%

Абразивная система:

·Шлифовальный круг из горячепрессованного диоксида циркония и оксида алюминия

·Повышение твердости: 15%–25%

·Повышение эффективности резки: 25%–40%

Результаты инженерных работ:

·Площадь сплющенной поверхности уменьшена на 80%+

·Точность профиля рельса восстановлена в пределах ±0,3 мм

·Улучшена устойчивость контакта колеса и рельса.

Gauge Face Wear in Switch Rails | Switch Rail Maintenance Solution

На стрелочных переводах с криволинейными участками возникают высокие боковые нагрузки из-за отсутствия переходных кривых и уклона.

Наблюдаемые условия:

• Сильное механическое воздействие на лицевую часть

• Уменьшена высота обочины рельса

• Смещение точки контакта в сторону фланца колеса

Образование ступенчатых изменений износа происходит приблизительно в этот момент времени. 16–20 мм ниже Железнодорожная станция, ведущая к:

• Уменьшенный угол смачивания

• Сопротивление подъему нижнего фланца

• Повышенный риск схода поезда с рельсов

Решение для шлифовки рельсов стрелочных переводов Railwaycare

• Решение для шлифовки рельсов стрелочных переводов Railwaycare

· Высокоточная система шлифовки рельсов

• Коррекция профиля для направляющих переключателей и прикладов.

• Стратегия контролируемого удаления материала

Результат инженерной работы:

·Восстановлена геометрия профиля рельса.

·Улучшена устойчивость рулевого управления в зонах разворота.

·Снижено количество аномальных взаимодействий колеса и рельса.

Crossing (Frog) Damage Repair | Railwaycare Rail Grinding Machine Optimization

Зона переезда (стрелочный перевод) является одной из наиболее критических зон в системах стрелок из-за высоких ударных нагрузок во время смены колесных пар.

Результаты полевых исследований:

Высокая концентрация стресса в Зона передачи нагрузки 20–50 мм

Сильный износ направляющих крыла и носовой части в результате удара.

Пластическая деформация и отслаивание поверхности

Решения для шлифовки от компании Railwaycare Engineering

• Бензиновый рельсошлифовальный станок

• Вспомогательная угловая шлифовальная система для прецизионных зон

• Стабильная скорость: 3000 об/мин

• Колебания скорости: ±5%

·Абразивный: #20 Колесо из циркония и оксида алюминия, изготовленное методом горячего прессования

• Улучшение процесса удаления материала: 25%–40%

Результаты инженерных работ:

·Удаление слоев, поврежденных усталостью.

·Восстановление пересекающегося профиля носа

·Улучшена плавность переключения колес

·Снижена концентрация ударной нагрузки

Railwaycare Rail Grinding Machine System | Technical Performance Summary

Railwaycare Компания предлагает комплексные решения для шлифовки стрелочных переводов, сочетающие в себе оборудование и абразивные технологии.

Возможности системы:

·Рельсшлифовальные машины для технического обслуживания стрелок

·Высокопроизводительный шлифовальные круги из диоксида циркония и оксида алюминия

·Переключающая шина системы восстановления профиля

·Пересечение (лягушка) реабилитационные решения

Результаты проекта:

Повышение эффективности технического обслуживания достигается за счет 20%–35%

Точность восстановления профиля в пределах ±0,3 мм

Значительное улучшение устойчивости при движении по стрелке

Узнайте больше: Решение для обслуживания железнодорожных путей

Contact Railwaycare | Rail Grinding Machine & Turnout Maintenance Solutions

Railwaycare Компания специализируется на оборудовании для технического обслуживания железных дорог и абразивных системах для шлифовки стрелочных переводов.

Мы предлагаем решения для:

·Системы шлифовальных машин для рельсов

·Техническое обслуживание стрелочных переводов

·Ремонт переправы (лягушки)

·инженерное восстановление профиля поворота

В состав инженерной поддержки входят:

·Оптимизация параметров шлифовки

• Рекомендации по выбору абразивного круга

•Техническая поддержка на месте

Railwaycare Компания предоставляет инженерные решения по техническому обслуживанию сложных стрелочных переводов по всему миру.