В чём разница между шлифовальным кругом для рельсов и шлифовальным камнем?
- доля
- Время выпуска
- 2026/9/9
В чём разница между шлифовальным кругом для рельсов и шлифовальным камнем?
Шлифовальный круг для рельсов — это изготовленный с высокой точностью диск, состоящий из абразивных зерен, скрепленных смолой и армированных стекловолокном, с просверленным ровным отверстием, сбалансированный до ≤30 г и рассчитанный на скорость 50 м/с, предназначенный для установки на механизированный рельсошлифовальный станок. Шлифовальный камень в строгом смысле слова — это абразивный блок, используемый вручную или на низкоскоростном инструменте для легкой обработки. Если ваша работа выполняется на шлифовальном поезде или портативном рельсошлифовальном станке — удаление неровностей, восстановление профиля, финишная обработка сварных швов — вам нужен шлифовальный круг для рельсов, а не шлифовальный камень.
Сравнение шлифовального круга и шлифовального камня для рельсов: краткий обзор
| Особенность | шлифовальный круг для рельсов | Шлифовальный камень (ручной) |
|---|---|---|
| Форма и крепление | Диск с прецизионным отверстием, закрепленный на механизированной шлифовальной головке. | Блок или палка, удерживаемые рукой или простым инструментом. |
| Скрепление и армирование | Смоляное соединение с армированием стекловолокном для защиты от ударных нагрузок. | Обычно стекловидный или силикатный, неармированный. |
| скоростной рейтинг | Минимальная рабочая скорость 50 м/с согласно GB 2494; испытания проводились при 4775 об/мин в течение 30 с без разрушения. | Только ручная скорость, без рейтинга. |
| Баланс | Сбалансированное количество ингредиентов в партии составляет ≤30 г в соответствии со стандартом GB/T 2492 для предотвращения вибрации и пригорания. | Непригодный |
| Работа | Удаление гофрированных участков, профильная шлифовка и финишная обработка сварных швов до Ra ≤10 мкм на подвижном рельсе. | Легкая зачистка заусенцев, правка и ручная финишная обработка. |
| Управляется | Стандарты шлифовальных кругов для рельсов JB/T 11431, GB/T 2492 | Только абразивные материалы общего назначения |
Какой из них нужен для вашей железнодорожной работы?
Подбор инструмента для задачи осуществляется в два этапа. (1) Непрерывная или машинная шлифовка — гофрированные полосы, изношенные головки рельсов или дефекты профиля на длинных участках обрабатываются шлифовальными кругами, установленными на шлифовальных станках или переносных шлифовальных машинах: выберите точный размер и диаметр отверстия для головки (например, 260x90x154 мм для рельсов класса PGM-48/96C, 150x70xM20 для ручных шлифовальных машин Molaton MRC-S) с минимальной скоростью 50 м/с и балансировкой партии. (2) Ручная точечная доводка — небольшой ручной шлифовальный камень может быть приемлем для удаления нескольких заусенцев на сварном шве, но он не может обеспечить точность профиля.
Имейте в виду, что многие поставщики неоправданно называют любой абразив «шлифовальным камнем для рельсов». Перед покупкой проверьте диаметр отверстия, номинальную скорость, балансировку и соответствие стандартам. Компания Molaton , бренд продукции RailwayCare, производит шлифовальные круги для рельсов с 2004 года — первый в Китае специализированный производитель, основанный в лаборатории фрикционных материалов Уханьского технологического университета. Мы разработали стандарт JB/T 11431 для шлифовальных кругов для рельсов и имеем сертификаты ISO 9001 / ISO 45001 / CRCC, поэтому то, что мы называем кругом, соответствует стандарту. Ознакомьтесь с полным ассортиментом шлифовальных кругов для железнодорожных рельсов и станками для их шлифовки .
Полевые испытания — высокотехнологичное колесо побеждает на трассе.
Разница видна по результатам измерений. В ходе кампании по эксплуатации локомотивов GMC-96X в Лючжоу (2022 г.) колеса Molaton прошли 18,72 км за 2 часа в ночное время с износом 20-30 мм, тогда как импортное эталонное колесо показало 43,5-59 мм — примерно вдвое большую долговечность. На линии Иян и тяжеловесной железной дороге Шуохуан средний показатель износа составил 5,7 и 4,98 км на мм соответственно, при этом качество поверхности оставалось на уровне Ra ≤10 мкм без пригорания. Ручной шлифовальный камень для тех же дефектов потребовал бы гораздо больше проходов и все равно не достиг бы допуска профиля ≤0,3 мм на 1-метровой линейке.
Вы также можете задать другие вопросы по смежным темам.
Что такое шлифовальный круг для рельсов и как он работает? Как выбрать подходящий шлифовальный круг для рельсов для вашего оборудования?Прекратите гадать, что лучше — «камень» или «колесо» — получите инженерный ответ.
Пришлите нам модель вашей шлифовальной машины, описание неисправности и фотографию используемого вами абразива. Наши инженеры подтвердят точный размер шлифовального круга Molaton — диаметр отверстия, зернистость и тип связующего вещества — в течение 24 часов.
Получите рекомендации по выбору колес