Что представляет собой шлифовальный станок для рельсов Geismar MC3?
- доля
- Время выпуска
- 2026/9/23
Что представляет собой шлифовальный станок для рельсов Geismar MC3?
Geismar MC3 — обозначенный в каталоге как Metal Hornet MC3 — это самоходная шлифовальная машина для стрелок и контрольных рельсов , выпускаемая французским производителем путевого оборудования Geismar, основанным в 1924 году в Кольмаре и сегодня имеющим штаб-квартиру в Коломбе под названием Geismar Rail Industry Technologies & Services. Это специализированный инструмент, а не серийная шлифовальная машина: это машина, которая может работать там, где шлифовальный поезд не может, проходя через стрелки и переезды, а также по обе стороны головки рельса , используя узкие шлифовальные камни для обработки ограниченных зон вокруг контрольных и рифленых рельсов. Ее рабочие параметры определяются четырьмя параметрами: диаметр шлифовальных камней 230–260 мм , горизонтальный ход камня до 385 мм и вертикальный ход до 185 мм , а также периферийная скорость 50 м/с .
Что MC3 умеет делать на пределе своих возможностей и что определяет его возможности.
Конструкция шлифовальной машины Geismar MC3 ориентирована скорее на дальность действия , чем на скорость шлифовки. В описании самой компании Geismar точно указано, для чего она предназначена: шлифовка стрелок и переездов, а также по обе стороны от головки рельса, при этом «узкий» шлифовальный камень позволяет оператору работать в самых стесненных условиях вокруг контрольных и рифленых рельсов. Два конструктивных решения способствуют выполнению этой задачи: все механические детали изготовлены из специальной стали для увеличения срока службы машины и снижения затрат на техническое обслуживание, а рама обеспечивает визуально открытую зону шлифовки, позволяя оператору видеть точку контакта и останавливаться на нужной глубине, вместо того чтобы гадать.
В зависимости от конструкции, двигатели могут быть бензиновыми, дизельными или электрическими. Бензиновые версии оснащены 4-тактным промышленным двигателем мощностью примерно 3,6–6 кВт при 3600 об/мин (Honda GX160/GX200/GX270 или Briggs & Stratton), и именно такая частота вращения двигателя необходима камню для выживания.
| Параметр | Geismar MC3 в документальном оформлении |
|---|---|
| Тип машины | Ручная шлифовальная машина для рельсов и проверки осей, серия Metal Hornet |
| Двигатель | Бензиновый, дизельный или электрический; бензиновый двигатель развивает мощность около 3,6–6 кВт при 3600 об/мин , запуск с помощью пускового троса. |
| Наклон камня | До 25° к оси рельсов, ±30° от вертикальной оси. |
| Каменный удар | Горизонтальное расстояние до 385 мм ; вертикальное расстояние до 185 мм. |
| Допустимые диаметры камней | 230 / 250 / 254 / 260 мм в зависимости от комплектации |
| Максимальная периферийная скорость | 50 м/с (некоторые конструкции развивают скорость 80 м/с) |
| Предварительно заданная скорость вращения оси | 3600 об/мин для камней размером до 254 мм; 3300 об/мин для камней размером до 260 мм. |
| В результате происходит вращение камня. | Примерно 3570 об/мин (≤254 мм) или 3270 об/мин (260 мм) |
| Размеры | 2160 × 1100 × 1030 мм |
| Масса | Примерно 95–135 кг (99–115 кг в зависимости от двигателя) |
| Шум / вибрация | 78–86 дБ(А) ; 1,1–3,2 м/с² на рычаге управления |
Два из этих рядов определяют, разрешен ли шлифовальный круг для использования на станке. Оправка предварительно настроена на 3600 об/мин для камней диаметром до 254 мм и на 3300 об/мин для камней диаметром 260 мм, что соответствует скорости вращения камня около 3570 об/мин и 3270 об/мин. Это скорости вращения станка — номинальная скорость вращения камня должна быть выше, а не равна им.
Расходный материал: какой камень нужен для MC3?
В руководстве по эксплуатации MC3 указаны три условия совместимости, которые применимы ко всем шлифовальным станкам для рельсов с ручным управлением, для которых стоит приобрести шлифовальный камень. Максимальная рабочая скорость камня должна быть выше максимальной скорости вращения вала, указанной на станке. Его внешний диаметр не должен превышать максимальный диаметр, указанный на станке, который может составлять 230, 250, 254 или 260 мм в зависимости от конструкции. И это должен быть смоляной шлифовальный круг, разрешенный для данного класса станков. Далее в руководстве отдельно перечислены конкретные круги для рельсов с плоским дном и для рельсов с канавками — поскольку ограниченные зоны, которые делают MC3 полезным, также изменяют геометрию камня.
Компания Molaton производит шлифовальные круги для рельсов с 2004 года и поставляет продукцию для портативных станков Geismar/Robel, входящих именно в этот ассортимент. Текущий ассортимент включает в себя:
| Камень в соответствии с каталогом (внешний диаметр × толщина × способ крепления) | Строительство | Стойкость | Максимальная скорость | Номинальная скорость камня |
|---|---|---|---|---|
| 260 × 25 × 120 мм | Циркониевый оксид алюминия / коричневый плавленый оксид алюминия, AZ/A F20J9B | 20 | 50 м/с | 3600 об/мин |
| 254 × 32 × 25,4 мм | Железная матрица с диоксидом циркония / коричневым плавленым оксидом алюминия | 20 | 50 м/с | 6000 об/мин |
| 250 × 32 × 32 мм | Циркониевый оксид алюминия / коричневый плавленый оксид алюминия, AZ/A F20J9B | 20 | 50 м/с | 6000 об/мин |
| 180 × 80 × M20 мм | Железная матрица с диоксидом циркония / коричневым плавленым оксидом алюминия | 20 | 50 м/с | 5000 об/мин |
| 150 × 75 × 32 мм | Железная матрица с диоксидом циркония / коричневым плавленым оксидом алюминия | 20 | 50 м/с | 6000 об/мин |
| 150 × 70 × M20 мм | Циркониевый оксид алюминия / коричневый плавленый оксид алюминия, AZ/A F20J9B | 20 | 50 м/с | 6000 об/мин |
| 125 × 65 × 20 мм, 54 × 47 выступ | Железная матрица с диоксидом циркония / коричневым плавленым оксидом алюминия | 20 | 50 м/с | 7500 об/мин |
Камни размером 250, 254 и 260 мм используются на станках класса MC3; камни размером 125 и 150 мм относятся к ручным шлифовальным станкам Geismar и Robel, где используется тот же циркониевый абразив с зернистостью 20. Все они рассчитаны на скорость вращения 50 м/с , что превышает возможности станков класса MC3, а содержание циркония выбрано не случайно: циркониевый оксид алюминия превосходит традиционный коричневый корунд по эффективности резки рельсовой стали, поэтому он является абразивом по умолчанию для этой задачи, а не премиальным вариантом.
Пример и данные — какова измеренная ценность шлифовки переключателей.
Качество шлифовки стрелок и перекрестков оценивается по плавности хода и соответствию профиля, и оба параметра измеримы, а не являются предметом субъективного мнения. На китайских высокоскоростных стрелках шлифовка зоны перекрестка и стрелок, как сообщается, снижает боковое ускорение кузова вагона примерно с 0,20 м/с² до 0,04–0,08 м/с² — разница между толчком и плавным переходом. Целевая ширина контактной полосы составляет 25–30 мм на высокоскоростных стрелках и 35–40 мм на обычных и тяжеловесных путях, при этом профиль шлифовки должен контактировать с номинальной зоной качения колеса и не задевать нерабочую кромку головки стрелы.
Затем готовое изделие проверяется по письменному акту приемки, а не на глаз оператора:
| Критерий приемлемости | Ценить |
|---|---|
| Шероховатость поверхности | Ra ≤ 10 мкм (мишень контрактного класса ≤8 мкм) |
| Состояние поверхности | Отсутствие сплошных синих полос; отсутствие периодических следов от колес. |
| Плоскость | ≤ 0,3 мм под линейкой длиной 1 м с щупом |
| Пандус | Крутизна более 1‰ |
| Глубина удаления | ≤ 0,5 мм |
| Посадка по профилю (GQI) | ≥85 отлично (SD ≤8); ≥70 приемлемо (SD ≤10) |
| Допуск зоны профиля | Центр головки +0,2 / −0,4 мм ; зоны 2–4 ±0,2 мм |
Именно поэтому на станке MC3 камень имеет такое же значение, как и сам станок. Боковое ускорение, ширина зоны контакта и Ra — все это обусловлено контактом шлифовального материала со сталью направляющей; камень, который режет неравномерно или имеет отклонение толщины на полмиллиметра, проявляется в виде периодических следов и нарушения посадки профиля задолго до того, как инструмент сломается.
Вы также можете задать другие вопросы по смежным темам.
Как выбрать рельсошлифовальную машину для стрелочных переводов? Что такое рельсошлифовальная машина Speno? Переносная рельсошлифовальная машина против полноразмерного рельсошлифовального состава — что мне нужно?Подберите камень, подходящий к вашему Geismar MC3.
Пришлите чертеж станка, диаметр камня или заменяемый чертеж, скорость вращения вала, указанную на станке, и тип направляющей — с плоским или рифленым дном. Мы подтвердим эквивалентную деталь Molaton нужного диаметра, крепления и скорости вращения и предложим цену с учетом размеров посадочного места и отверстия, которые фактически подходят для вашего станка.
Получите ценовое предложение на камень MC3Ассортимент шлифовальных кругов, совместимых с оборудованием Geismar, указан в разделе «Шлифовальные круги Geismar» , при этом стандартный размер 254 мм указан в разделе «Круг 254 × 32» для портативного оборудования Geismar и Robel ; сами станки сравниваются в разделе «Железнодорожные шлифовальные станки» , а более широкий рабочий процесс описан в нашем решении для шлифовки стрелок и в стандартах и передовых методах шлифовки профилей рельсов .