Ультразвуковой дефектоскоп T-2+ для рельсов
- модель
- ГТ-2+
свойство
- Масса
- 27 кг
- Непрерывная среда выполнения
- 8 ч
- Источник питания
- 12 В постоянного тока (литий-ионный аккумуляторный блок)
оценивать
Описание продуктов
Обзор
Ультразвуковой дефектоскоп GT-2+ для рельсов — это усовершенствованная версия проверенной платформы GT-2. Полностью соответствующий стандарту TB/T 2340-2012 («Ультразвуковые дефектоскопы для рельсов»), он обеспечивает высокоточное обнаружение дефектов в режиме реального времени для рельсов с вязкостью от 43 кг/м до 75 кг/м, что делает его идеальным для магистральных, большегрузных и городских железнодорожных сетей по всему миру.
Основные параметры
⚪ Многоканальный интеллект
🔹 9 стандартных каналов обнаружения + 2 выделенных канала проверки
🔹 Независимая регулировка усиления для каждого канала для оптимальной чувствительности
⚪ Расширенная визуализация
🔹 Поддерживает режимы A-сканирования, B-сканирования и двухэкранного режима A/B.
🔹 Отображение волновой формы в реальном времени с указанием местоположения дефекта (горизонтальное расстояние) и глубины.
⚪ Интеллектуальная система сигнализации
🔹 Несколько типов оповещений: на основе затвора, двухканальное совпадение, срабатывание по скорости и оповещения о потере связи.
🔹 Звуковые и визуальные предупреждения с отображением эха на экране для быстрого принятия решений
⚪ Адаптивная калибровка рельсов
🔹 Автоматическая калибровка для рельсов 43 / 50 / 60 / 75 кг/м
🔹 Регулируемые параметры зонда (передний край, положение затвора, ширина) с помощью интуитивно понятного программного обеспечения.
⚪ Готовность к эксплуатации в полевых условиях
🔹 Литий-ионный аккумуляторный блок 12 В постоянного тока – легкий и перезаряжаемый
🔹 ≥8 часов непрерывной работы
🔹 Общий вес системы: 27 кг (включая тележку, основной блок, аккумулятор и зарядное устройство)
⚪ Доказанная способность обнаружения
🔹 Обнаруживает стандартные искусственные дефекты в тестовом блоке WGT-3 с помощью зондов 0°, 37° и 70°
🔹 Запас чувствительности ≥ 40 дБ для всех типов зондов
🔹 Динамический диапазон ≥ 68 дБ при максимальном усилении
Приложения
⚪ Техническое обслуживание магистральных железных дорог
⚪ Инспекция метро и легкорельсового транспорта
⚪ Коридоры для перевозки тяжеловесных грузов
⚪ Контроль качества при производстве рельсов
