Проект замены рельсов с пятичасовым ограничением движения на железнодорожной линии Ухань–Ичан (Управление железных дорог Китая в Ухане)

Проект замены рельсов с пятичасовым ограничением движения на железнодорожной линии Ухань–Ичан (Управление железных дорог Китая в Ухане)

Резюме

В ходе плановой инспекции путей на железнодорожном коридоре Ухань–Ичан, находящемся в ведении Уханьского управления Китайской железной дороги, данные, полученные с помощью вагонов-рефлекторов, и проверка на месте позволили выявить локальные дефекты рельсов, включая ускоренный износ головки рельса, волнистость и поверхностное разрушение, вызванное усталостью при контакте.

Аварийные работы по замене рельсов на участке Ухань–Ичан, проводимые Уханьским управлением Китайской железной дороги.

Замена рельсов
В ходе плановой инспекции путей на железнодорожном коридоре Ухань–Ичан, находящемся в ведении Уханьского управления Китайской железной дороги, данные, полученные с помощью вагонов-рефлекторов, и проверка на месте позволили выявить локальные дефекты рельсов, включая ускоренный износ головки рельса, волнистость и поверхностное разрушение, вызванное усталостью при контакте.

Эти условия повлияли на стабильность геометрии пути и безопасность эксплуатации, что потребовало немедленного вмешательства.

Для проведения аварийных работ по замене рельсов был выделен пятичасовой (300 минут) период простоя путей , что предъявляло строгие требования к эффективности организации работ, надежности оборудования и координации процессов.

Поврежденный участок представлял собой непрерывно сварные рельсы длиной приблизительно 100 метров .

Компания Railwaycare оперативно отреагировала на требования проекта, предоставив полный комплект оборудования для технического обслуживания железных дорог и расходных материалов для термитной сварки, а также выполнив подготовительные работы, включая:

• Полная проверка работоспособности оборудования и испытания под нагрузкой (проверка 100% готовности к эксплуатации).
• Анализ интеграции процессов резки рельсов и термитной сварки.
• Разбивка задач и оптимизация графика в рамках 300-минутного игрового времени.
• Планирование конфигурации оборудования на месте и настройка резервирования.

Работы по резке рельсов – система железнодорожной резки с использованием топлива от компании Railwaycare.

Первоочередной и критически важной операцией при замене рельсов является точный демонтаж существующих рельсов.

В рамках этого проекта была внедрена система рельсорезной машины Railwaycare с топливным приводом, разработанная для использования на неэлектрифицированных и закрытых для движения полевых железнодорожных путях.

В системе используется высокомоментный привод от двигателя внутреннего сгорания в сочетании с отрезными дисками из смолы, оптимизированными для резки рельсовых участков.

Технические характеристики:
• Тип привода: Переносная система резки рельсов с топливным двигателем.
• Отрезной диск: абразивный отрезной диск Railwaycare на полимерной связке.
• Производительность резки: примерно 2,5–3 рельсовых стыка на один диск .
• Продолжительность одной операции по резке: приблизительно 3–6 минут на участок рельса (в зависимости от уклона и состояния рельсов) .

Требования к контролю качества:
• Отсутствие термических повреждений (следов ожогов или металлургического изменения цвета).
• Отсутствие заусенцев и трещин по краям.
• Чистая и перпендикулярная поверхность среза.
• Геометрия торца соответствует требованиям к выравниванию при термитной сварке.

Данная система резки рельсов обеспечивает стабильную геометрическую подготовку для последующих сварочных работ.
Замена рельсов

Сварочные работы на рельсах – система термитной сварки Railwaycare

После укладки новых рельсов стыки рельсов соединяются с помощью технологии алюмотермической сварки (термитной сварки) для образования сплошного сварного рельса.

Компания Railwaycare предлагает комплексное решение в виде системы термитной сварки, разработанное для сварочных работ на объекте.

Компоненты системы:
• Участок, выполненный методом термитной сварки (температура реакции превышает 2400°C).
• Высокотемпературная система песчаных форм (термостойкость до ~3000°C).
• Компоненты системы заливки и разливки.
• Система зажигания и вспомогательные расходные материалы.
• Комплект сварочного инструмента для полевых работ.

Технические характеристики:
• Металлургическое соединение между концами рельсов достигается непосредственно на месте.
• Прочность сварного шва сопоставима с прочностью базового рельса при стандартных методах сварки.
• Подходит для железнодорожных сетей с интенсивными перевозками и высокой частотой движения поездов.
• Разработан для быстрого развертывания в условиях ограниченного времени.

Термитная сварка на железной дороге
Термитная сварка на железной дороге

Шлифовка рельсов – шлифовальный станок Railwaycare для обработки сварных швов.

После термитной сварки требуется шлифовка рельсов для восстановления их профиля и обеспечения плавного взаимодействия колеса и рельса.

В этом проекте для финишной обработки сварных швов и коррекции поверхности использовалась портативная система шлифовки рельсов Railwaycare .

Функциональная область применения:
• Удаление сварочного налета и излишков сварочного металла.
• Коррекция неровностей поверхности.
• Восстановление стандартного профиля рельсов (профиль рельсов).
• Снижение концентрации напряжений в контакте колеса и рельса.

Параметры управления шлифованием:
• Целевое уменьшение выпуклости сварного шва: ≤0,2 мм после финишной обработки.
• Переход поверхности: плавный и непрерывный, без ступенчатых дефектов.
• Соответствие требованиям к динамической геометрии автомобиля для записи данных с трассы.
• Сохранение структурной целостности головки рельса.

Эта система значительно улучшает долговременные характеристики сварных швов и плавность хода рельсов.

Стратегия выполнения работ по замене рельсов в рамках пятичасового перерыва в движении поездов и интегрированная система обслуживания железных дорог.

Проект экстренной замены рельсов на участке Ухань–Ичан был успешно завершен в течение 300-минутного периода простоя , что продемонстрировало высокую степень координации рабочих процессов и совместимость оборудования и систем.

График аварийного завершения работ:
• Работы по резке рельсов – приблизительно 30–45 минут
• Демонтаж старых рельсов и установка новых – примерно 60–90 минут
• Термитная сварка – приблизительно 45–70 минут
Шлифовка и финишная обработка сварных швов – примерно 20–40 минут.
• Проверка геометрии пути и подготовка к передаче – приблизительно 20–30 минут

Преимущества системы:
• Полная замена рельсов завершена в ограниченные сроки ввода в эксплуатацию.
• Высокая совместимость между системами резки, сварки и шлифовки .
• Сокращение времени простоя между последовательными операциями.
• Оптимизировано для сценариев аварийного ремонта железной дороги.

Компания Railwaycare предлагает комплексные решения по техническому обслуживанию железнодорожных путей и инженерные решения, обеспечивающие высокую стоимость.

Компания Railwaycare, являясь специализированным производителем оборудования и расходных материалов для обслуживания железных дорог, предлагает комплексные решения, охватывающие резку рельсов, термитную сварку, шлифовку рельсов и системы обслуживания путевого хозяйства.

Данный проект демонстрирует инженерную надежность и эффективность систем Railwaycare в условиях реальных эксплуатационных ограничений.

Ключевые инженерные результаты:
• Ожидается повышение эффективности использования времени владения мячом на 20–35% .
• Повышение согласованности рабочих процессов в рамках всех операций по техническому обслуживанию.
• Снижение неопределенности в процессе эксплуатации на объекте.
• Улучшена долговременная стабильность рельсовых систем, изготовленных методом непрерывной сварки.

Обратитесь в компанию Railwaycare за технической поддержкой и индивидуальными инженерными решениями.

Компания Railwaycare специализируется на проектировании и производстве оборудования и расходных материалов для технического обслуживания железнодорожных путей в рамках глобальных проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры.

Если вы ищете:

• Системы оборудования для замены рельсов.
• Расходные материалы и комплекты для термитной сварки.
• Оборудование для резки и шлифовки рельсов.
• Комплексные решения для технического обслуживания железнодорожных путей.

Наша инженерная команда может оказать вам поддержку в следующих вопросах: